Rail Vision, ABD yük demiryolu yapay zeka sistemi siparişini aldı
![](https://sincan-haber.com.tr/wp-content/uploads/2024/03/rail-vision-abd-yuk-demiryolu-yapay-zeka-sistemi-siparisini-aldi-ATGmLyfZ-780x470.jpg)
RA’ANANA, İsrail – Rail Vision Ltd. (NASDAQ:RVSN), bugün Amerika Birleşik Devletleri’ndeki büyük bir 1. Sınıf yük demiryolu şirketinden yapay zeka güdümlü Makas Yard Sistemi için bir sipariş aldığını duyurdu. Sistem, çeşitli güvenlik senaryolarının değerlendirilmesi ve test edilmesi için bir lokomotife kurulacak.
Bu sipariş, demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve verimliliğini artırmak amacıyla Kuzey Amerika pazarına girmeye çalışan Rail Vision için önemli bir adımı işaret ediyor. Şirketin CEO’su Shahar Hania, bu gelişmenin sektörün karmaşık demiryolu operasyonlarına yönelik çözümlerine duyduğu güveni yansıttığını belirtti.
Rail Vision’ın teknolojisi, termal ve gündüz sensörleri de dahil olmak üzere elektro-optik sensörleri yapay zeka, makine öğrenimi ve Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) çözümleriyle birleştiriyor. Bu yenilikler operatörün görüşünü geliştirmek, böylece arıza süresini azaltmak ve dakikliği, verimliliği ve güvenliği artırmak için tasarlanmıştır.
Şirketin yapay zeka tabanlı Engel Tespit Sistemi (ODS) özellikle demiryolu operatörlerinin hat üzerindeki engelleri, kazaları ve yüksek maliyetler, personel eksikliği, bakım sorunları, yoğun trafik, uzun mesafeler ve olumsuz hava koşulları gibi diğer operasyonel zorlukları hızlı bir şekilde yönetmelerine yardımcı olma becerisiyle dikkat çekiyor.
Rail Vision’ın teknolojisi sadece demiryolu operatörleri için hayat kurtarmayı ve masrafları azaltmayı değil, aynı zamanda otonom tren konseptini geliştirmeyi de amaçlıyor. Şirket, sistemlerinin küresel demiryolu güvenliğini önemli ölçüde artıracağına ve tüm tren ekosistemine değer katacağına inanıyor.
Bu haber Rail Vision Ltd. tarafından yapılan bir basın açıklamasına dayanmaktadır ve risk ve belirsizlikler içeren ileriye dönük ifadeler içermektedir. Gerçek sonuçlar öngörülenlerden önemli ölçüde farklı olabilir. Şirketin 23 Mart 2023 tarihli Form 20-F yıllık raporu da dahil olmak üzere Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yaptığı önceki başvurularda bu riskler ayrıntılı olarak açıklanmıştır.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.